十个自行车挂包,不如一个后车座管用 609

接到瑞豹super AL公路自行车的时候,为了出去玩的时候多带一些东西,给自行车买了几个挂包,全装上的话,满车都是包。

在此之前,骑大行P8时,为了携带物品方便,给P8装了一个后车座。

很多人的P8是没有安装后车座的。

别小看这个后车座,装载能力特别的强,曾经,我用这个车座装了十几瓶水、几套衣服、水果零食等。

现在的那些碳纤维的自行车,价格高、速度快,重量轻,而在装载能力方面,还真不如一个后车座的载货能力强。

如果加上一个驮包的话,装载的物品更多。

给自行车加后车座,当然不是为了某一段路上骑更快的速度,而是要带着补给去更远的地方。

这也是一个骑行的方向,我们将之称之为骑长途。

骑速度,为了运动的需要,轻装上阵,一瓶水足矣,长点的距离,有人会带着能量胶,再远一点,路边有超市。

总之,能不带就不带。一切都是影响速度的累赘。

当有些骑行爱好者在总结100公里的均速时,另外一些爱好者却在一百公里的路上,享受骑行,欣赏风光,必要的时候,停下自行车,在某个地方泡一杯速溶咖啡,尽情享受难得的独处时光。

而还有的骑友,借骑行的方式去一些特别的地方“打卡”。

这与骑速度完全是两种不同的方向。

长途骑行需要一辆皮实的自行车。是不是与骑速度的自行车选择也不相同吧。

常长途骑行又类似于徒步旅行,距离与去过的地方才是他们值得骄傲的地方。

骑长途,如果只是单纯的骑,也没有多大意思。假如,你有骑行的主题,那就有意思多了。就像《从大都到上都》里的罗新,走了一条古代的辇路。

最后的总结:如果是游骑一族的骑行爱好者,建议你装一个后车座,简直太实用了。

花鼓不花
花鼓不花

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