公路自行车的价格(37)

早晨上班,遇到一个同事,盯着我的自行车看,看着自行车挺轻巧的,问多少钱。我的大行P8自行车是从网上买来的,当时的价格是2800多。在一般人的印象里,折叠自行车的价格也就几百块钱吧。这个同事说,孩子跟他要了一辆公路自行车,四千多块钱。

从网上对自行车的价格讨论来看,四千多的公路自行车是不是属于入门级的车。

很多人讨论自行车的性价比,作为商品来说,自行车的价格是一分价钱一分货,价格高的自行车在质量上一般都不会差。

与相机一样,中了自行车的毒,都要反复的研究自行车,虽然已经骑着新买的车,仍然会去查看更好的自行车。不知道大家思考过这么一个问题:你对自行车的终极追求是什么?给你一辆世界上最贵的自行车就能达到你的满意了吗?所以说,有了一辆自行车后,就不要太多的去关注更好的自行车了,倒不如花点心思在骑行上。

对于自行车,我特别喜欢车上的骑行痕迹,那些磨损的地方特别的有味道。前一段时间没能及时的清洗自行车,车身有很多的泥土。为了骑行保养自行车将车身彻底的擦拭了一遍,发现在灰尘下隐藏着许多的磨痕、划痕,这些痕迹纪录着我的骑行。

前文说到的那辆4000多的公路自行车,在普通人眼里,这辆自行车贵的不得了,不知道用什么“骑行需求”来赚回自行车的钱。对于大多数骑行者来说,自行车的价格都包含在骑行的快乐里。

花鼓不花
花鼓不花

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5 评论

  1. 玩自行车多年,从山地、公路、攀爬、DH…
    只有用过上万元的车,才知道在很多时候车的极限限制了人的发挥。

    举个简单的例子
    骑行车速50km/h时,其实人并不会很累,是完全可以再继续加速的,但为什么很多人不敢再加速了。是因为此时的车架、车轮及其它传统都开始共振。一些晃动使得骑行者,没有信心再加速。

    而当你改装上了更好的组建或者拿到更好的车时,通常你的速度会更快了。
    当然,上了万元以上后的提升,价格越高,提升越细微。

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