自行车的后货架代表的是什么？ 0627

曾经有骑友说：

有人花了那么贵的价格买一辆自行车，为的是自行车比别的自行车轻一点，让人想不到的是，居然给自行车装上了撑子，把花钱减去的重量全给补回来了。

而如果给自行车加上了后货架呢？

原以为，大部分自行车不会有后货架，通过《十个自行车挂包，不如一个后车座（后货架）管用》这篇文章来看，给自行车装了后货架的骑友不在少数，有那么多的骑友与我想通的想法。

自行车装上后货架实在是太方便了。

下面，请大家欣赏一下骑友们在《十个自行车挂包，不如一个后车座（后货架）管用》的评论区里留下的带着后货架的自行车：

上面的这些照片，有的是骑行长途时拍摄，有的是日常游骑时拍摄，与我们看到的公路自行车有很大的区别。而我猜测，这些带着后货架自行车的车主多数还是喜欢一个人去骑自行车吧，后货架其实也象征着自己解决骑行路上的问题的能力。

自行车的后货架代表的是什么呢？

肯定不是为了骑自行车比速度。

在我谈骑行一百公里时，有骑友说，TA骑一百公里只需三个多小时的时间。

虽然都是一百公里，可是对旅途的延续性是不同的。

我们用后货架带着装备，可以解决吃、喝的问题，还可以解决扎胎的问题，也就是说，靠这些装备，我们可以将旅程一只延续下去，如果时间足够的话。

追求速度的一百公里，是在很多条件都满足的条件下进行的，就比如，如果让你接着骑一百公里呢？以运动的状态骑一百公里是不一样的。

前面，说过，货拉拉司机常拉回骑不动的骑友，没体力了，却又补充不上，就是纯粹的运动的状态。

给自行车装后货架，对于骑行者来说，更像是要给远行做准备，也许有一天，真的困扎上驼包去骑长途了。

留下评论

留下评论取消回复