刚说完要抓住秋天的尾巴多去骑自行车，接连几天下雨，打乱了骑自行车的计划，等雨停了，可能骑行短裤都要放起来改为骑行长裤了吧。
这个周的两场雨刚好将我的空闲时间填满，也就是说，这个周我并没有出去骑自行车。
天冷了，影响的不只是我们的骑行，还有自行车销售市场，北方地区，正在不如骑行倒计时，骑车的少了，卖自行车的也要清闲起来。
去年国庆节后，自行车市场突然遇冷，熬过了艰难的冬季后，自行车市场冷上加冷，各个品牌开始打折清库存。
年初的时候，车企高调扬骑的烟尘都被风吹散了，开始艰难度日。
前面我写一篇文章《自行车店的软肋》，主要说车店或者自行车品牌没有去开发市场。
有骑友留言说，他所见到的自行车店都有自己的骑行队伍，为了提高骑行队伍的竞赛成绩还到处去挖人。
这里有个前提，车店或者爱好者组建的骑行队伍是建立在已经加入骑行圈的基础上，而我说的，是如何让骑行圈之外的人来到这个圈子。
简单的来说，就是让人来骑自行车。
还有人说，骑行爱好者的日常分享、骑行达人的推广都是吸引人的方式。
这些事情，别的项目也在做，对一个想要参加锻炼的人来说，仍然没有“突出”的选择目标。
如是呼平时所说的推广自行车骑行，不只是在骑行圈里告诉骑行爱好者骑自行车有什么意义，这些问题，大家都很清楚，况且，你即使没有骑行意义的总结，骑上自行车就是在享受骑行的好处；另外，通过自己的方式告诉那些不骑自行车的人骑自行车与其它运动项目相比有什么优势，吸引更多的人加入骑行圈。
没有人买入门自行车，哪有人去买更贵的自行车？
