在我的理解里，最好不要将工作与爱好捆绑在一起，工作的要求与爱好的随心所欲往往会产生矛盾冲突，让人对爱好爱不起来。
喜欢骑自行车后，很多骑友恨不得天天骑自行车，就跟上网上那些骑行旅行的人一样，一直呆在骑行的路上。
怎么说呢？当我开始喜欢骑自行车后，也的确是希望有更多的时间去骑自行车，那个时候，天天骑着自行车往外跑，但也没去过太远的地方。应该说，周边的很多地方都去过了。
最终发现，不可能将生活工作的重心全放在骑自行车上，生活、工作、骑行之间要有边界。
无论是否有假期，挤时间去骑行。
在骑自行车的这些年里，我并没有考虑将骑行与工作联系起来，我考虑最多的是用骑行调节生活、工作。
遇到不少自行车从业者，因为喜欢骑行而选择了与自行车有关的工作，到目前为止，我只听一个人说起这件事：本来以为到车店工作可以常去骑自行车，哪知道忙的连骑自行车的时间都没有了。
其他人倒是高高兴兴的在自行车相关的工作上忙碌，至于骑自行车，都是工作之余的事，其它工作也是这样；不过，自行车相关工作，至少可以组织骑行，这本就是工作的任务，能不能说是带薪骑自行车呢？
北方地区，进入冬季后，进自行车店的骑行爱好者少了，有很多店留一人值班，或者老板与员工两人坐在店里大眼瞪小眼，无事可干。不如，趁着没人，出去骑自行车，也能吸引几个粉丝关注店里的动态，为来年的销售做准备。
不过，对于这些因为喜欢骑自行车而选择自行车相关工作的，我还是挺佩服他们的。
为爱而努力。
