在休息日出去骑自行车的时候，有一个感觉，好像很匆忙的样子，一直在赶路，回来后思考问题原因，无非是想在有限的休息时间里骑行更远的距离罢了。
有些人说骑行的优势是随时可以停下来欣赏风景，在这里，我只能说“随时停下来”只是一种可能，有些骑友都“懒”的停下自行车去拍一张骑行的照片。
骑行者的精神世界需要用不停的骑自行车去发电才能出现。
我常跟人说骑自行车去某个地方，目的地不是骑行的目的，途中的体验才是最重要的。当别人选择一个目的地是开车、火车、飞机的时候，我想到的是，能不能骑自行车去，不能骑自行车就不去。
从开始骑自行车到现在，一直说要放慢速度，可每次出门，还是免不了在赶路。
要不要放慢速度骑自行车呢？也许这是目前一种想法罢了。
瑞豹刚出了一款砾石自行车，带着一个硕大的前货架。对比我们对砾石自行车的印象，这个自行车倒像是一个更适合买菜的自行车。而，这个自行车却给了买菜自行车无法达到的配置。
这些配置做什么用？它是提升骑行体验的。
我有时候出去骑自行车，要带不少东西，同样是一百公里，有人三个多小时即能完成，而我则可能骑四个多小时，要速度，也是与骑行情景相符的速度。
瑞豹的这款砾石自行车，好像让人突然慢下来了，不是匆匆的赶路。瑞豹宣传的时候，说这款自行车可以去买菜，我觉得有点大材小用，具备通行的能力和装载的能力，可以不依靠外界条件的限制去更远的地方，或者是沉浸的骑行体验。
