前面，在《三辆相同的自行车》里做了一个小调查，看看大家在自行车相同及价格相同的情况下，分别挂了不同品牌的LOGO后，大家会选择哪一辆。这篇文章的阅读量是一千七百多，回头去把调查的结果截图下来，分享给大家。
应该说，各个自行车品牌的入门级自行车的价格是有差别的，它的差别在品牌上，至于性价比，没法去评判，每一款入门级别的自行车都在“混淆试听”，故意让骑友摸不着头脑，如果真是价格清晰可鉴，有些入门级的自行车可能真就卖不出去了。
但，一直有一个疑问，如果不考虑品牌的因素，一辆入门级的自行车，定价为多少比较合适呢？还有，到底一辆入门级的自行车，可以将成本压到多少？
在骑行圈里，即使是入门级别的自行车价格，在不骑自行车人的眼里，也是很贵的。两年前，有一个朋友花四千块钱给孩子买了一辆公路自行车，很是心痛，可他不知道的是，这辆自行车还是入门级别的，孩子骑出去可能“很没面子”。
所以，当不骑自行车的人面对一万甚至更贵的自行车时，无不显露出惊讶的表情来。
对于爱好者自行车的人来说，感觉这个价格没有奇怪的。
不骑自行车的人对自行车价格的惊讶还包含另一层含义，那就是非骑行爱好者进入骑行圈之前，对参与骑行费用的担忧。
一个普通人想要用骑行的方式来锻炼身体，在自行车的支出上，到底要多少钱合适呢？
也许，将入门级别自行车的成本再压缩压缩，加入的人会更多。
大家可以算一笔账，买一辆入门级别的自行车要四千多，还有后续的自行车装备，加起来都是一笔不小的支出。
同样的花费，在羽毛球上会得到什么层次享受，还有蹬山跑步等项目呢？
会不会因为自行车的价格而让人对骑行敬而远之呢？
