上个周，为了能多骑几次流清河，将其余闲逛的骑行都给省掉了，周三去骑了一次，周日的晚上又去骑了一次。
周三时，感觉路上的骑行者很多，而周日的晚上，人更多。
我觉得，骑往流清河检查站的路，一个晚上不会消停。大家都说青岛没有夜生活，九点半以后，街上的人越来越少。可这条适合骑行的路，人却络绎不绝，估计，有岛城的骑行爱好者能深夜环骑崂山景区。
以前骑流清河需要导航，现在认清了路，变成了熟门熟路，感觉跟我常骑的河边一样。如果有可能的话，以后会将骑行流清河全程或者半程当做骑行训练场。
其实，如果公交车不那么挤的话，可以带着自行车去最好的那段路上骑，出市区的这段路，真不好走，太影响骑行的兴致了。
出了市区后我们发现，海边飘着薄薄的一层雾，可能要变天，希望在骑行的路上不要下雨。
熟悉了一条路，你只管往前蹬车即可。
熟悉的路可以当做训练场，不熟悉的路有探索的喜悦，但骑不快，要随时注意路况。
去的次数多了，没有了初到一个地方的新鲜感，就跟在小区附近骑行一样。一路无话。
骑到流清河后，我们决定继续往前骑，晚上的景区下班了，自行车可以进入景区，白天时是不允许进入的。
夜骑这条最美的骑行路，啥也看不到。没有路灯，前车灯照在前方的路上，反射在路旁的树上，感觉就像在一个绿色的山洞里骑行。
海里升腾起来的雾气，将周围包裹的严严实实，犹如仙境，或者对胆小的骑行搭子来说有点恐怖。
其实，我们在慢慢接近青山渔村。
终于，骑行搭子说不敢往前骑了。
掉头返回。
第二天我们查地图，离青山渔村其实只差一公里多一点。
如果当时能拿出手机看一眼地图的话，我们或许会坚持骑过去的。
其实，遗憾并不是半途而废，而是离结果只有一步之遥的时候便放弃了。
幸好，我们还有第二次来骑行的机会。
