让骑行成为一种生活 160

昨天骑行,感觉有些吃力。

今天骑车出门的时候,感觉车胎的气压不足。

抽出坐管(大行P8折叠车是一个打气筒),给自行车充足了气。

自行车的胎压小了,摩擦力大,可是骑起来费力;自行车的胎压大了,摩擦力小,但是不舒服。

所以,自行车的胎压也会影响骑行的速度。

自行车的车胎打足了气,骑起来也轻便了许多,这也说明,昨天骑行吃力可能是胎压不足。

说起“让骑行成为一种生活”,不只是每天拿出一段时间去骑行,或者骑着自行车去旅行,在你喜欢上自行车后,你会发现,在骑行的时间之外,也尽是自行车的话题,或者自行车的影子。

举个简单的例子,当你到一个地方看到一条美丽的路,会不会有一个在这里骑行该有多好的想法?

或者说,我们在购买生活用品的时候,会不自觉的将其用处与骑行联系起来?

最近这段时间,一直在骑行,或二十公里,或三十公里,因为骑行的场地小,哪里有减速带需要绕行,哪里可能有人、车出门都很熟悉了,至于景色,估计草丛里的老鼠都认识我了。

年后,在这里骑行差不多有二百多圈了,有朋友戏称,那条路已经被我骑包浆了。

可以说,这条骑行的路,已经没有“新”可言了。

但是,我仍会去那里骑行,骑一个距离,出一身汗,洗个热水澡,可以睡一个轻松的觉。

今天骑了三十公里,平均速度还比昨天高一点。这多出来的一点平均速度也是我骑行的动力。

本次骑行30公里,码表总里程200公里。

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花鼓不花
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