自从瑞豹公路自行车进了家门后，拍过几张照片，做过几个视频，发过几篇文章，而在这些素材里一直没有提及的是，这辆自行车挺憋屈的。
我曾说过，在瑞豹 Super AL 之前，我们并没有骑过公路自行车，孩子骑过四辆山地车，而我骑过一辆山地车、一辆折叠车。
骑了公路之后，平时刷街的确轻松了很多，所以，这辆小瑞豹的骑乘次数特别频繁，成了日常通勤的首选。
先前，我还跟孩子各自骑各自的自行车，现在都来骑瑞豹了。
但我们有不好的骑行习惯，不自觉的就会将骑山地自行车的习惯用了公路自行车，我想，小瑞豹肯定没有想到会受这么多委屈，这真是给汗血宝马套上了套子干起了拉磨的活儿。
刚拿回来的自行车，还需要骑行进行磨合，人与自行车的磨合，自行车各个系统（刹车系统、变速系统等）进行磨合，不过，这些都不是毛病，也不太可能会出现。
我比较喜欢瑞豹的地方是比较“干净”，自行车是内走线，也没有挂很多东西，出门有个事，推着就可以走。
仍然要谈骑公路自行车这个话题，从一个车型转到另一个车型，要行程新的习惯，比如车胎比较细，马路旁边的下水就要小心一点，因为缝隙刚好可以陷进去车轮。
等等。
虽然骑瑞豹公路自行车不到一个月，再回头骑大行P8的时候，有了生疏感。在骑行群里，听很多骑友说起，家里不只有一辆自行车，都是在各类型自行车间切换，也不知道他们是如何解决不同自行车的骑行区别的。
也可能，骑不同的自行车本身就是一个习惯，习惯了就自然了。
虽然，感觉上对瑞豹自行车熟悉了，其实，很有小细节并没有养成习惯，还是需要继续多骑车。
