在骑行群里，有人卖二手自行车，据说，原价是九万多，现在以五万多的价格出。车主强调，没怎么骑，让了三万多的价。
如果将自行车当一个纯粹的单品，价格的确是这么计算的，但不要忘了，买自行车绝非只是车架与配件合在一起的商品。
当有人问自行车的问题时，如果没有十足的把握，一般会让其在家的附近找一家靠谱的自行车店，在车店里买一辆，可以享受车店的质保服务。
在实体自行车店买自行车就是自行车作为商品的另一份价值，他们是捆绑在一起的。
所以，讲的那辆让价三万的自行车，实际上是“阉割”了自行车的附加价值。试想，你花了小十万的价格在实体车店买了自行车，可以享受车店的很多服务，包括车店组织的骑行活动。
如果你只是单纯的买了一辆自行车，带着这辆自行车去一家车店，老板一般不会待见你，因为老板并没有获得这辆自行车的利润，当然也不会拿出利润回馈非客户。
有的车店接受外来品牌的修车，并根据情况免费或者收取一定的服务费，而这种服务是局部的、暂时的，与在实体车店购买自行车还是有区别的。
这又出现了另外问题，就是网购自行车在实体车店的质保服务问题。可能很多实体车店不愿意接此类的质保或者维修服务与外来品牌的修车类似吧。
网购有便利性，但是，我们却也可看出，对于自行车这个后续服务很强的商品，离不开实体店的服务。
特别对新手来说。
其实，饭店这种实体性很强的店铺也开始做外卖了，那么，作为实体店的自行车专卖店，为什么就不能上门送车呢？
作为骑行爱好者，你会选择到哪里买自行车呢？
