在网上购买过自行车装备，收到货的时候，看做工就知道是假的，虽然价格便宜，实用性与耐用性都比较差，所以还是决定去自行车专卖店里购买，那里有个好处就是，去的次数多了，老板自然而然的就会为你打折，算下来还是比较合算的。虽然我的自行车不是在青岛喜德盛专卖店购买的，在那里都是受到热情的服务，可能这就是骑友之间的情谊吧。
一般自行车专卖店都有自己独立的骑行队伍，往往是老板带队举行较大的活动，在平时凑不到一起的时候，有骑行队伍的个别比较投缘的骑友组织一些小活动，看到有新成员的时候，自行车专卖店的老板也是先介绍其加入自己家的骑行队伍。在我去青岛喜德盛第一次购买装备的时候，老板就给我一张写着喜德盛骑行群QQ号的纸片，要我加入他们。我是一个独行侠，也加了几个QQ群，也只是不想脱离骑行群，怕得不到最新的自行车知识，也与他们交流自行车的心得，对于群里的活动，一般也是不参加。
其实，一个车友并不是唯一属于某一个专卖店的骑行队伍，TA往往有很多品牌自行车骑行群的身份，没事的时候在这些群之间穿插，找适合自己的骑行活动，也有的骑友比较专一，只有一个能去参加的骑行队伍，但是比较少见，到底是网络的力量大。
在青岛美利达自行车专卖店里，老板就跟我们说，骑行活动也是一项很重要的营销方式，为了建设好这支队伍，他不惜花十几万购买依维柯改装成一个流动的自行车车库与修理站，定期召集周围的骑友外出骑行，他的车就是为大家伙服务的，而要求的回报就是在大家购买装备的时候，能想着他。
也有的专卖店的骑行队伍排外性很强，与其它骑行群容不得半点沙子，大家却不能像单个骑友那样融洽的团结在一起，这也与当地的人文文化有关，可见，任何队伍都不能凌驾于社会之上来发展的，虽然大家在骑行队伍里感到很亲切，那不过是大家尽量克制着不将现实社会中的种种带进来的缘故。
不过，自行车骑行队伍的建设需要正规化，不能草莽式的发展，让进来的车友能够体验到自行车文化的氛围与专业。
