通勤自行车 080

当我从山地车换到折叠车的时候,有许多的骑行习惯需要去改变,比方说,不敢下马路牙子了,更不敢跳上马路牙子。折叠车比山地车更加便携,骑行的舒适型也有了很大的提高,在公路上的表现也很优秀。

无论是山地车还是这些车都是我的通勤车,只是骑行的细节有差别。

什么是通勤车?简单来说,什么都能干一点,却都干不好。

选择通勤自行车,首先要考虑的问题是你要干什么,然后再去对比自行车,选择你需要的。

各个品牌和型号的、可当作通勤车的自行车,其实也有功能的偏向,有的偏向于公路,有的偏向于山地。

通勤自行车的选择不是找自行车功能的折中。

如果再换自自行车,我会选择哪款车型呢?

最近这段时间,我一直在关注砾石自行车。

以前看自行车的时候,对其并没有太多印象,一直觉得它是公路自行车。

现在看,它更像是偏向于公路车的通勤车,当作旅行车也不错。

如果要换车,我觉得砾石自行车应该成为我的首选,因为它符合我的骑行场景。

从通勤来说,以前的“大金鹿”更有发言权,它就像是那个时代的拖拉机,无所不能。

今天,我们讨论的各种骑行,在大金鹿自行车的眼力都不是事,更别说作为“最先进”的交通工具,它在各种恶劣条件下表现出来的“全能”特质。

现代的自行车虽然用上更好的材料,可由此产生了更多的装备辅助,不在那么“极简”。

花鼓不花
花鼓不花

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