在分享我的大行P8折叠自行车时，细心的网友看到我将车把抬的很高，这个问题，大行青岛专卖店的头盔老板也看出来了，他说我的车把已经太高到警戒线以上了。
我试着将自行车的车把降到安全的位置，骑着自行车的时候，感觉很不舒服，这种不舒服的感觉来自于摔车。
无论是山地车还是公路自行车，为了利于骑行而获得速度，前身趴伏在车把上，这种姿势有一个缺点，如果前轮打滑，根本来不及反应，人的身体会跟着往前栽。
骑行时摔过车的都体验过这种感觉。
以前骑二八大杠的时候，身体中心在车座上，两手只是轻扶着车把，如果有特殊情况，人是可以扔掉自行车，从自行车上跳下来的。
在自行车上身体坐正了，风阻特别的大，下坡时，速度相差三到五公里。
因为骑惯了大行，第一次骑公路自行车的时候，感觉车轮的着地点与车把位置的感觉不好，没敢继续骑，二三十米变下车了。
别看这么小的一点差别，可能躲一颗石子就能摔车。
我们一直将马路称为铺装道路，但是，铺装路面并不相同，特别是在下雨后，有的路面仍然保持相当的摩擦力，而有的路面就会变得非常的滑，很多骑公路自行车的在这上面吃亏不少。
虽然将自行车骑起来并不难，但是很多骑友缺少应急的能力，因为前面没碰到过，所以遇到时会很慌乱，所以，有些诸如技巧上的简单内容可以适当的联系一下，这个练习的过程可以帮助尽快更加熟悉自行车，而且能够在练习中学会如何处理一些特殊情况。
总之，骑自行车不要过分的追求速度，特别是公共交通的环境中，保持对速度的克制才能更好的保护自己。
