瑞豹电变SPARK SORT骑回家后，面对碳纤维一体车把，犯了难，前面为了提高自行车小装备的利用率，码表架、灯架等都是方便拆卸型的，用到一体把上显然不合适。
为了骑瑞豹电变SPARK SORT，到网上买了新的码表支架（为了让码表支架符合这辆自行车的气质，还专门选了钛合金的）。
别以为你买的自行车很贵，算下来，为骑行准备的其它装备加起来也相当于买了一辆自行车。
也别看挂在自行车上的物件小，价格也都不便宜，从利润率上来说，不比自行车小。
在这里，要吐槽的是有些产品真不知道自己的位置，就比如前车灯，一般，公路自行车的码表支架，上面是码表，下面挂着前车灯，可我们看有些车灯显然高估了自己的位置，在设计上都是要占主位。
拿两个车灯出来做对比。
前面，买了一个KingKong的前车灯。这个车灯的亮度还可以，有一点不好的就是不能倒过来装码表架上，用普通捆绑式吊码表支架的下面，太粗，稳定性也不会太好。
某某炫的车灯就很识趣，直接设计成吊装，这正好符合了市面上大部分两用码表支架的设计。
在挑选自行车装备的时候，我们还可以看到的一个现象是，我们放在自行车上的装备不可能只有一件，往往是多件装备一起用。
前面，我给自行车买了某牛的梁包。但从这个梁包来说，的确很方便，可挂到大梁上，正好将两个水壶架压住了，想要取出水壶，挺不方便。
当所有的装备都想成为自行车身上装备的主角时，装备之间就要打架了。
所以，自行车骑行爱好者家里一堆一堆的多余小装备，也是正常的，买了A，必须拆下B才能用。
