今天写的这个话题，比较扎心，可能又要被骑友吐槽。
在自行车售后质保这件事上，从企业的角度来说，他们要确保产品是质量原因的纯粹性，所以，有很多苛刻的条件。
为了确保这一点，骑友买了自行车后不能试图自己拆装自行车。我们的很多售后维修都是这样的，比如手机、相机、手表等。
有的骑友，买了新自行车后，动手能力较强，对自行车进行拆卸等，后面发现自行车出了问题，找车店或者厂家进行质保，一般不会被承认。
但凡出现这种情况时，质保很难得到保证，因为并不能证明问题出车的质量上而不是自己拆装自行车上。
这种情况下，很容易出现纠纷。
现在，碳纤维自行车在骑行圈所占比重越来越大。
在这里，不得不说的一个问题是，碳纤维自行车很娇贵，有些磕碰，很轻，却有可能碰到特殊的位置影响了自行车的骑行强度。
所以，碳纤维的自行车，不能像钢架自行车那样，磕磕碰碰顶多掉点漆（对于有些以涂装见长的自行车来说，磕掉一块漆，对骑行爱好者来说，也挺“要命”的）。
无论是什么样的自行车，骑行的习惯会影响自行车的质量，比如骑公路自行车去跳台阶，常摔车，停车时用自行车大梁靠墙角等。
这些行为在给自行车制造硬伤。
我们可以看到，有些人的自行车干干净净，而有些人的自行车一直沾着泥巴，自行车保养到位，它会以良好的性能回馈你。
当我们谈自行车的质量时，很少谈及到底该用什么方式去骑自行车，碳纤维自行车要注意哪些问题，等等。
自行车是工具，适度使用，小心呵护，才能骑得长久，更在关键的时候拉你一把。
