大行P8的骑行率 0210

自行车是交通工具，如轮船、飞机、公交车；自行车是体育器材，如羽毛球拍、高尔夫球、乒乓球等。在一定的区域和时间里，我们可以将自那个车的交通工具与体育器材功能结合起来，就有了近距离的骑自行车去做一些事务。自行车的这种事务做多了，就有了利用率。也许是因为最近没有擦自行车，上一场雨甩在车身上的泥还挂在自行车上，大家见了都说，你的自行车利用率挺高。

骑自行车是低碳出行，单纯的看一次出行的话，的确如此。但不要忘记，一辆自行车的制造，要消耗能源并产生污染，从这里来看，偶尔的骑一次自行车并不是低碳，碳的消耗成本还在自行车上，自行车骑很多次才能将制造自行车的消耗成本收回来。所以，那些注定骑行率不高的自行车，还是不要去买，买一辆回来相当于污染一次环境。

骑自行车时间长了，你会发现一个明显的身体机能的改变，耐力变好了，另外的附加值是腿部力量提高了。骑自行车从交通工具来讲，比步行省力，可是从运动上来说，是一项很好的有氧运动；对比步行，一般的行走与散步并不能称之为严格意义上的锻炼，对健身的效果微乎其微。假如你能坚持每天骑行5-10公里的话，健身的效果将更加明显的好。

有一个朋友，买车的时候获赠一辆大行的这些车，市价3998元，一辆很棒的自行车。我只见过这个朋友骑过一次，再问他自行车哪里去了，朋友说是在车库吃灰呢。这真是可惜了，本来可以享受“4+2”的生活方式，因为懒而失去了。

很多骑自行车强调地形，觉得哪里适合骑，哪里不适合骑，然而，平路、上坡、下坡，都是运动中的强度，骑车的难度大，比如坡比较陡，只是一路坦途，要骑挺长距离才能有好的效果。

自行车是需要保养的，你对自行车的关爱一定会得到自行车的回报的。自行车想要用得长久，要定期进行护理，不要嫌麻烦，自行车久不护理，一定会在某个重要的时刻掉链子的，掉链子不只是掉链子。

有意思的是，一辆自行车使用视频高了，很多生活的痕迹就在自行车上显露出来，比如给自行车装了后座，后座上还系了绳子，用来捆绑物品的；车子前面也要假装一个菜框，路边买到的东西随手扔进菜框里。自行车的生活痕迹多了，少了运动的样子，骑车外出一般是要轻装上阵的，不过，作为大行P8来说，不要求速度，它本来就是慢享的自行车，让骑行者仰起身子欣赏风景，而不是如公路自行车那般只有看着马路的视角。

骑大行P8出门，要时刻的看护着自行车，这是一辆重量很轻的自行车，锁到哪里都不安全。时刻盯住自行车是很多骑行者给予的经验，如果车不离手，也没有丢失的危险。