大行小P8环骑胶州湾 码表骑行距离2000公里总结 294

老早之前就想去环骑胶州湾,筹划线路的时候,北京的骑友还帮着一起研究如何过海。

方案都准备好了,一直没找到骑行的时间,只能用夜骑流清河来提升体能。

当手头有了环骑胶州湾的时间后,立马抓住这个骑车机会。

如何过海底隧道呢?

我的计划是打货拉拉,过了海底隧道就开始骑。

坐上车后,司机告诉我,海底隧道是不允许货车通过的,将我们送到目的地,只能走跨海大桥。

这样走,距离增加了一倍,还要花去更多的时间。

提醒打车通过海底隧道的骑友:打货拉拉,不要打货车。

其实,折叠自行车是可以通过公交或者地铁走海底隧道的,因为有骑行搭子,所以才选择打货拉拉。

以前听崔克姐说西海岸的骑行氛围好,到了黄岛后虽然没看到当地骑友,但就那可以骑行的马路就很让人羡慕,路面太细腻了,坡不大。

路好,就是骑行氛围的前提条件。

手机地图给我们规划的大致线路是,环岛路与金沙滩路接头出发,走的是以下线路:

金沙滩路

云雾山路

漓江东路

华顶山路

玫瑰山路

珠江路

玉兰山路

团圆山路

完达山路

东江路

嘉陵江东路

嘉陵江西路

太行山路

齐长城路

江山中路

江山北路

淮河东路

茂山路

昆仑山北路

洋河特大桥

生态大道

尚德大道

渭河路

双积公路

大沽河特大桥

韶关路

火炬路

白沙河特大桥

丹东线

仙山西路

安顺路

瑞金路

重庆中路

走出黄岛城区时,发现路上的大集装箱太多了,一堆一堆,这些大集装车的司机技术太好,停车紧紧靠着马路牙子,走自行车的缝儿也没留,只能在人行道上穿梭。
骑行时,一辆辆大货车从身旁经过,真有点惊心。
出发时,看只有八十多公里的距离,所以,只带了水。忽略了白天骑行体力消耗大,骑到四十多公里的地方,感觉饿了,跑到小卖部里吃了点东西。
这次骑行又是好了伤疤忘了痛,还是没有控制好节奏,前半程速度开太快,体力消耗过大,后半程,特别是后四分之一段路,又“找到”了骑不动的感觉。
下一步的骑行,要着重训练长距离的骑行节奏。
最后:将秒表的数据导入手机,总里程是2011公里。买回码表的时候,也不知道能骑多长距离,攒着攒着就到了2000公里了。
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花鼓不花
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