让自行车成为家里最有艺术范儿的艺术品 187

有骑友在《Specialized(闪电)公路自行车价格》里留言说等自行车骑够十万公里要换一辆闪电,目前已骑行三万多公里。

对一个码表只有三位数的骑行爱好者来说,那是一个遥远的数字,照目前我骑行的频度,年底顶多骑几千公里吧。

在相同时间里,速度越快,骑行的距离越长。对那些骑着公路进行速度拉练的骑友来说,距离轻轻松松便拉上来了。

前天去东营,同行的人说那里几乎看不到山。听到这句话的时候,我首先想到的是正适合骑行,一马平川,可以保持高速骑行,跟摩托爱好者喜欢到内蒙骑哈雷一样,享受驰骋的感觉。

如果一辆自行车平时能得到及时保养,且没有受过硬伤,长距离骑行后,磨掉了车身上那种工业产品的贼光,会有一层岁月的光润感。

这让我想到了一件挂在墙上的艺术品:一件用旧的铜管乐器,将其零件一件一件拆卸下来,摆好,固定在“相框”里。

如果家里的空间大,一辆淘汰下来的老旧自行车,也可以做成如乐器那样的艺术品,一次来“记录”、纪念自行车骑行的岁月。

当一辆辆组装完毕的自行车从流水线上下来的时候,也就相当于材料的组合。骑行爱好者骑着其中的一辆,这辆自行车便脱离产品,成为别人生命里的一部分。

在如是乎写了小二百篇骑行文章了,里面有我的骑行故事,那一定与我的大行P8分不开。

作为自行车,只有骑到它的老,才能发挥出它的最大价值。那些常年混迹“二手市场”的自行车,辗转反侧,能骑完整个自行车生命生涯的,我想,数量不会太多。

自行车会不会进入快销品的行列?

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花鼓不花
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