新手买了自行车后,脑子里尽是骑行,速度、拉萨、骑遍全球……这些来自于网络的“精神食粮”不断的刺激着你,恨不得辞掉工作,马上踏上旅程。
新手的这个状态的确可以“刺激”其将骑行进行下去,同时,这个时候对自行车的热情并不稳定,遇到中途中断,可能就会离开自行车骑行。
在我骑行的这些年里,并没有真正的做到持续的骑,中间中断过不少次,但并没有完全离开,有时间了还是会回来继续骑自行车。
再早的一段时间,总是出差;回来后又遇到自行车出了毛病,将近一个半月没有骑行。如果放到其它人的身上,也许早就离开了。
昨天晚上,虽然回家很晚,但还是去骑了十公里,先把这个事启动起来。
有了昨天的铺垫,今天的骑行就顺理成章了。
春节开始,在河边骑自行车,是看着河边一天一天发生变化,比如花开了,树叶绿了,等等。这段时间一直没有过去骑车,河边发生了很多的变化,比方说路中间挖管道留下的坑洼的地方都给修补好了,骑着自行车经过的时候不会被颠一下。
不好的地方是天气暖和起来,在河边散步的人越来越多,可能会影响骑行的速度。
今天吃完晚饭的时间比较早,先给前车灯、码表、尾灯充上电,等太阳下去后就出门骑车。虽然不是电动车或者电助力车,骑一次也要消耗电能,现在真是越来越离不开电了。
出门前,又试着将码表连到手机上,这次居然成功了,将数据导入手机,码表显示有六条,进入手机的只有三条。这个老六又犯病了。
出门后没有做热身,直接上速度。这么长时间没有骑车,两条腿有点软,主要表现在耐力真的下降了。但还是可以看出半个冬训的成果。
要想骑速度,就不要考虑舒适性,下次来骑车前,先给自行车充点气,胎压对速度的影响也很大。
十公里后将速度降下来,骑行生活公里调整一下,一直保持“高速”骑行,会影响整体的节奏。
无论骑自行20公里还是30公里最后留出几公里做冲刺对提高无氧耐力有很大的帮助。
骑了这么长时间,二十公里与三十公里已经没有什么区别,差别就是骑行的时间长短不一样。
在我骑行这三十公里的路上,遇到不少骑行爱好者,他们或者从这里路过,或者刚出小区的门要到别的地方去骑行,像我这样在河边转圈,至今没有遇到第二个。
像我这样骑车的,就如那些跑步的人一样,在小区周围跑步,节省时间。
一个小时多一点的时间便结束战斗。回去的路上给自行车拍了一张照片,当做这次骑行的记号。