小区里、村庄里，基本上都装了一些体育器材，气温合适的时候，高一点的器材上挂满了孩子，低一点的器材上有几个老人在扭腰、伸腿。
就居民对这些器材的使用情况来说，这些器材骑到的作用就像伸懒腰一样。没有几个人能在单杠或者双杠上做几个动作。
从运动的角度来说，这些器材并不能给居民带来太多健身的价值。
虽然大家对自行车运动有很多的看法，但如果自行车运动能在规范的管理下，或许自行车运动会成为居民文化体育活动一个很好的突破口。
目前，自行车运动基本是处于自发的发展过程中，在社区中发展，却又脱离社区，而社区又在努力营造体育文化的氛围，如果社区能借助自行车运动群体，共同构建社区自行车运动活动，那么，社区将白捡一个体育文化建设的基地。
自行车运动其实与社区是有紧密联系的，自行车即是体育器材，又可作为交通工具，而我们常说的最后一公里都是以社区（居住地）为中心的；生活上，将自行车作为通勤交通工具，也是以社区为起点的。
现在，社区对自行车的印象，还停留在交通工具上，还没有意识到自行车的体育功能。很多地区修建的体育公园，基本停留在篮球场、足球场，还有一堆体操器材，投入不小，但是想取得自行车运动的锻炼效果，还差的远呢。
我们常讲国外社区体育的发展，以协会的方式将社区内的爱好者组织起来举办社区的体育训练，参加一定范围内的体育比赛，这极大的丰富了社区的体育文化建设，且能减少很多不健康的娱乐活动。
黄山瑞豹车队，即是依托自行车专卖店建立起来的自行车运动团体，通过比赛这个目标，利用生活工作的空余时间进行训练，参加比赛，不只会让参与者更加积极的态度，对家庭和睦也是非常重要。
如果这样的自行车团体多起来，还能形成更大的体育产业，促进自行车运动的竞技水平。
