进入春天后，遇到自行车销售的从业人员，无不在吐槽今年的自行车市场惨淡。还有个别的博主对自行车店说，赶快跑路。
但我也听另一个博主说，现在其实是自行车市场应有的样子，如果不是前几年的特殊，也不会出现这个卖自行车到手抽筋的地步。
应该说，现在的自行车品牌与门店是疯狂年代的遗留物，市场不再，要么大家惨淡经营，要么重新洗牌，最终，自行车的品牌数和门店的数量会趋向于一个稳定的数量。
如果等各个自行车品牌将门店布局完整了，街上的自行车店会不会像二十四小时便利店那样，随处可见呢？
自行车骑行爱好者的人数怎么办？自行车品牌与车店如何去开发新的用户？大家不能仅靠用户想买自行车了，都去抢这一个客户吧！
还是那句话，大家要思考一下，如何让更多的人选择骑行这个项目。
自行车市场趋于稳定，对品牌来说，要面临优胜劣汰，对整个行业来说，算是好事。
有比较乐观的博主说，接下来，今年的自行车销售将迎来高潮。
问题是谁买？新客户买入门车还是老客户更新换代买更贵的自行车？
前一阵，各个品牌打折促销已经占去了一部分客户源，接下来，就要清洗剩下的客户了。
年初的时候，看新闻，说了要“体重管理”，这一阵，这个大计划又搁置了，也不知道到现在给多少人减去多少体重了。
自行车骑行与健康的关系是自行车销售永恒的话题，真的，为了比赛才去骑自行车，这个市场会非常局限的。
不要拿国外的自行车说事，他们的参赛队伍与我们的管理是不一样的。
