买自行车上班,会天天骑吗?

骑自行车去上班,一种是交通工具的选择,另一种是将健身与交通工具结合在一起。以前写自行车文章的时候,我曾讲过一个现象,在春秋季,路上骑车的人特别多,而在冬季,能坚持骑车的并没有几个(能在冬天坚持骑行的人是真的喜欢骑自行车),这其实就是想将交通工具和健身结合在一起;而纯粹的当作交通工具,也只是为了减少脚程。

在我上班的路上,在一个相对固定的时间里,总能或远或近的碰到几个固定的骑行人,一辆稍专业的自行车和一个奋力的蹬车人。对骑车的人来说,这都是骑友,虽然没有相互打招呼,但是,我觉得大家都将对方记在骑友的“通讯录”里了。

那些季节性的骑车上班人,顶多坚持一个季节,基本上天气转凉就没了踪影,能够在冬季坚持骑车的,春节是一个坎儿,过了春节也不见踪影了。
骑自行车上班,能够坚持多年的,我还真见过一位。我骑车的时候,遇到这个和我年纪差不多的骑行人,大家上班的时间差不多,经常遇到。后来,我的骑行放下几年,在车上,仍能看到那个人。在后开,搬家了,忘记这个骑车上班的人了,我们不同路了。

几年过去,我以为,这个骑车上班的人该放弃了吧?

那天,我在马路上等车的时候,又遇到这个骑自行车上班的骑友,自行车依旧。这真是一辆立下汗马功劳的自行车。

打败骑自行车上班这件事的是舒适。很多人骑自行车,只不过是体验,就像共享单车刚兴起的那几年,很多人去骑;而当骑车变成生活了,就没有新鲜感了,很快就会放弃。就如一位农村大妈说的:那些来农村的城市人是来体验生活的,真要他们一直住在村里,没几天就跑光了。体验骑自行车上班就当作是生活里的小插曲,可以想一想,也可以做一做,真要长久的坚持下去,要想清楚,自行车买回来不骑了 家里肯定没有那么大的地方去放,还有就是自行车还没骑,将骑行装备一件不拉的全给买回来的。
每天骑自行车上班,自行车便成了家里常用的一个工具,要放在方便取放的地方,并且,家里的不少事免不了要考虑自行车的问题。

最大的影响是上班。我们前面谈到的不过是骑行,风和日丽天气里的骑行,如果要选择天天骑车上班,什么天气可以骑,什么天气不能骑,下班的时候下雨怎么办,路上自行车坏了怎么办,天气暖和骑一身汗怎么处理,等等,有很多问题需要解决的。
天天骑车去上班,对身体素质的提升是很大的,特别是上班距离较远的地方。刚开始的几个周,浑身酸痛,但是只要坚持下午,身上就没有这种感觉了,体力会大大提升。吃饭香、睡觉沉,爬高楼不用中途喘气休息,等等。

天天骑车上班,还有一份好处,你将这件事坚持下来了,连自己都会崇拜自己的,这是实现自我提升的一种方式,就如一些跑马拉松的爱好者,跑步不是目的,实现个人精神的升华才是真正的目的。

天天骑自行车去上班并不是一件难事,几乎是每个人都能做到(除了那些离单位距离太远的人),体验为目的的骑车上班反而是一种让人愉悦的活动,而当这种天天骑车上班变成一种生活方式后,骑车的享受就推后一段时间,而且会给生活带来不少不便的地方。一旦喜欢上了骑车天天上班,上班的路上便成了一种享受。
上面都是过来着的经验之谈。

写在最后

现在,我们的生活越来越舒适,同时,离自然也越来越远,这里所说的自然不仅是高山、大海、草原等,人类原始的活动的参与也越来越少,好像人将所有的活动都集中向“思维”上。而,承载“思维”的身体却变得越来越“没用”了。

运动是保持人的生物性能力的一项不错的活动,经常参加体育锻炼不仅能提高机体的能力,而且能让人保持旺盛的精力,持续的体育锻炼面前见不到整天喊着减肥的口头语,体育活动的辛苦在过程中,比方说骑行的路上,其带来的欢愉是在活动结束后,特别是骑行活动结束后的那种大汗淋漓的感觉。

我们都知道体育运动的好处,也仅限于知道运动的好处,因为参与度低,所以,带来的好处只停留在理论上。
迈开腿,将体育锻炼的好处带进生活里吧。

花鼓不花
花鼓不花

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