骑行二十五公里迎接2024！ 089

公益性质的节日，喊口号发号召都是无稽之谈，真正能体现这些节日价值的是实践。比如世界读书日，读书的好处不是“读书有什么好处”，亲自去读书，读一页获得的好处也比喊口号多。

最近一段时间好像没怎么正儿八经骑过车，再不骑就要跨年了，在2023年的最后一天，用二十公里的骑行迎接2024！

小区里有个学校，节假日对外开放，但是不允许自行车入内。今天，去看了看，操场没人，凭借本人的魅力，说服大爷，允许我去操场骑自行车。

在操场上骑了一圈，感觉蹬车有些吃力，我以为是自行车胎压不足导致的。反正也不求速度，慢慢骑吧，便没有下车为自行车打气。

在操场骑行，就跟驴拉磨似的，一圈又一圈，太无聊了。出发之前，想用数圈的方式来算距离，又怕数乱了，还是用百度地图上的轨迹吧。

在操场骑行有一个好处，不用担心交通的问题，更不用为等红绿灯停车。

也许是好久没骑快了，今天的速度只能保持在21，再快，感到有些吃力。呼吸还跟得上，控制好速度后，便可以稳定的将呼吸的频率与踏频结合起来，这样骑起来舒服多了。

操场上没有特别的风景，骑行的过程略去。

就跟跑步一样，给自己定一个距离的目标，前一半路程是很“痛苦”的，等过了一半的距离后，感觉要好多了，骑起来也“轻松”。当达到自己计划的距离后，再累也会多骑或者跑一段距离，那类似于自我突破的象征。所以，骑完二十公里后，我又跑到校园里骑了一会，最后总共骑行二十五公里。

去到校园里骑行，我发现，操场的阻力比柏油马路要大，刚进操场时感觉阻力大不是胎压的问题。

既然这样，以后是不是可以门卫大爷商量一下，可以到校园里骑呢？