骑行二十五公里迎接2024! 089

公益性质的节日,喊口号发号召都是无稽之谈,真正能体现这些节日价值的是实践。比如世界读书日,读书的好处不是“读书有什么好处”,亲自去读书,读一页获得的好处也比喊口号多。

最近一段时间好像没怎么正儿八经骑过车,再不骑就要跨年了,在2023年的最后一天,用二十公里的骑行迎接2024!

小区里有个学校,节假日对外开放,但是不允许自行车入内。今天,去看了看,操场没人,凭借本人的魅力,说服大爷,允许我去操场骑自行车。

在操场上骑了一圈,感觉蹬车有些吃力,我以为是自行车胎压不足导致的。反正也不求速度,慢慢骑吧,便没有下车为自行车打气。

在操场骑行,就跟驴拉磨似的,一圈又一圈,太无聊了。出发之前,想用数圈的方式来算距离,又怕数乱了,还是用百度地图上的轨迹吧。

在操场骑行有一个好处,不用担心交通的问题,更不用为等红绿灯停车。

也许是好久没骑快了,今天的速度只能保持在21,再快,感到有些吃力。呼吸还跟得上,控制好速度后,便可以稳定的将呼吸的频率与踏频结合起来,这样骑起来舒服多了。

操场上没有特别的风景,骑行的过程略去。

就跟跑步一样,给自己定一个距离的目标,前一半路程是很“痛苦”的,等过了一半的距离后,感觉要好多了,骑起来也“轻松”。当达到自己计划的距离后,再累也会多骑或者跑一段距离,那类似于自我突破的象征。所以,骑完二十公里后,我又跑到校园里骑了一会,最后总共骑行二十五公里。

去到校园里骑行,我发现,操场的阻力比柏油马路要大,刚进操场时感觉阻力大不是胎压的问题。

既然这样,以后是不是可以门卫大爷商量一下,可以到校园里骑呢?

花鼓不花
花鼓不花

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