规划新的自行车骑行线路 262

当初,为了节省骑行的时间,得到最佳的骑行体验,在小区的旁边找了一个圆圈,全程1.7公里,几乎没有上下坡,平时,路上的车也不多,每次骑行20或者30公里,最多在这里骑过100公里(66圈)。

最近发现,随着夏天的到来,河边的人越来越多,以往冷清的地方,路过的人也多了… …影响骑行速度与体验的因素越来越多。

前一段时间出去骑车的次数多起来,可路上的交通与红绿灯对骑行的影响更大,有一天回来看码表,一共十几公里的距离,平均速度为13公里,这跟老大爷去菜市场买菜有什么区别了。

为了提升骑行的体验,我准备重新规划一条线路。

这次规划线路不能像在河边那样,只考虑骑行的舒适性,也应该给自己加一加强度了。

随着夏天的到来,肯定又要出去骑一天的或者几天的小长途,为了能更好的适应小长途的线路,新的线路要尽量的对长途线路进行模拟,最起码要有上坡。

模拟骑长途的线路,势必要给骑行增加强度,这对体力也是一个新的考验。等自己适应了新的骑行线路,也相当于是增强了体能。

网上,很多人在介绍骑行线路,对于“逛吃”型的骑行爱好者来说,哪条线路都能骑,从健身或者骑行训练来说,对线路是有一定要求的。平时训练难度和强度上去了,才能再来旅途中玩得高兴。

去年夏天,在小长途中的狼狈相至今记忆犹新。如果今年再骑小长途,我们应该比去年自如多了。

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花鼓不花
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