离开骑行线路 170

去年夏天,从烟台骑行去威海的路上,沿途看到许多的小村庄,掩映在山色中。因为不用赶路,我们便离开大路,扎进绿树红瓦中,所以,我们见到了在树荫里乘凉的村民,还有传统的集市……

虽说我们一直在强调骑车可以看到更多的风景,可问题是,我们骑行的路上,看什么风景完全取决于骑行线路路过什么风景,有多少骑行者会在骑行的途中“开个小差”,拐出线路去看点不一样的风景呢?

骑行训练的目的是什么?可以提高速度,也可以增强耐力,这些体能加起来,也不过是可以骑行更远的距离。

看那些专业长途骑行者,走导航的路,一两天便能穿过一座城市,就像穿一条珍珠项链一般。

我更喜欢在骑行的路上留点时间,去看看路过的这个地方到底有什么。导航设计的线路,路过的地方都是交通要塞的共性。

骑行的线路需要细品。

城市漫骑,让你在一大片区域里悠闲的骑着自行车,然后,去重新认识一座城市。如果,在很长一段时间里,你都在从事这个活动,那么,你对这座城市的认识要比别人更深刻。

平时,我们太过于强调去过多少地方,骑行最远距离,其实,骑过不一定“见过”。

平时,很多东西,我们觉得熟悉,其实是很陌生的。

我每天去转圈的那个地方,每天都发生着变化,近几天,靠近路边的几个沿街平房拆除了。问起从那里每天上班经过的人,是否注意到,他们并没有看到。

也许,我一周不去那里骑车,再去也还会发现不一样的地方。

这就是我对骑行开小差的理解,你有不同的见解吗?

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花鼓不花
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