去年夏天，从烟台骑行去威海的路上，沿途看到许多的小村庄，掩映在山色中。因为不用赶路，我们便离开大路，扎进绿树红瓦中，所以，我们见到了在树荫里乘凉的村民，还有传统的集市……
虽说我们一直在强调骑车可以看到更多的风景，可问题是，我们骑行的路上，看什么风景完全取决于骑行线路路过什么风景，有多少骑行者会在骑行的途中“开个小差”，拐出线路去看点不一样的风景呢？
骑行训练的目的是什么？可以提高速度，也可以增强耐力，这些体能加起来，也不过是可以骑行更远的距离。
看那些专业长途骑行者，走导航的路，一两天便能穿过一座城市，就像穿一条珍珠项链一般。
我更喜欢在骑行的路上留点时间，去看看路过的这个地方到底有什么。导航设计的线路，路过的地方都是交通要塞的共性。
骑行的线路需要细品。
城市漫骑，让你在一大片区域里悠闲的骑着自行车，然后，去重新认识一座城市。如果，在很长一段时间里，你都在从事这个活动，那么，你对这座城市的认识要比别人更深刻。
平时，我们太过于强调去过多少地方，骑行最远距离，其实，骑过不一定“见过”。
平时，很多东西，我们觉得熟悉，其实是很陌生的。
我每天去转圈的那个地方，每天都发生着变化，近几天，靠近路边的几个沿街平房拆除了。问起从那里每天上班经过的人，是否注意到，他们并没有看到。
也许，我一周不去那里骑车，再去也还会发现不一样的地方。
这就是我对骑行开小差的理解，你有不同的见解吗？
