小公路,我不是有意要拉爆你的 242

周日的时候,带着孩子去海边玩。

往回走的时候,停下自行车给孩子调整座位,一辆公路车从身边“嗖”的一下过去了。

我抬头看,前面的公路自行车是一个全副武装的自行车骑行者。

骑上小折叠,继续往前赶,赶着赶着,拉近了与前车的距离;紧蹬了几下车,便骑到了前车的身后。

两辆自行车这样骑,视野不好,有事来不及反应,干脆超了他吧。

所以,我骑到前面去了。

从小伙子骑车的状态来看,可能是刚从长距离的路上下来,有些许疲惫。他可能没想到会在即将到家的时候遇到我这个小折叠去挑衅他。

遇到红绿灯,时间还挺长。后面的小公路慢慢的追上来了。面前是一个大坡,红灯时间一过,我们埋头蹬坡。

可能小公路真是累了,刚起步就被甩在后面。

再后来,分道扬镳了。

从我这些时间的骑行来看,想要保持一个速度是很难的,环境不允许,去国道上骑行,会遇到各种地形,所有下坡的爽,都是累死狗的爬坡换来的。

均速,只不过是骑行距离除以时间算出来的。

我在河边转圈的目的其实就是为了减少红绿灯的影响,但还是有八个地方需要提前减速,然后是加速骑行。

如果当时的路上的行人与车多了,情况就会更复杂。

从网上看到不少地方围湖建了骑行道,如果骑行道的起伏不大,那真成了骑行的天堂了。

单纯的建一处让广大骑友喜欢的骑行道是很奢侈的,因为其他的市民不会与自行车骑行共情的。

(本文中的三张照片是拍摄于海边。当天海边骑行的人特别多,当时三人集合后骑行离开,与本文中所讲的公路车无关。)

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花鼓不花
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