周日的时候，带着孩子去海边玩。
往回走的时候，停下自行车给孩子调整座位，一辆公路车从身边“嗖”的一下过去了。
我抬头看，前面的公路自行车是一个全副武装的自行车骑行者。
骑上小折叠，继续往前赶，赶着赶着，拉近了与前车的距离；紧蹬了几下车，便骑到了前车的身后。
两辆自行车这样骑，视野不好，有事来不及反应，干脆超了他吧。
所以，我骑到前面去了。
从小伙子骑车的状态来看，可能是刚从长距离的路上下来，有些许疲惫。他可能没想到会在即将到家的时候遇到我这个小折叠去挑衅他。
遇到红绿灯，时间还挺长。后面的小公路慢慢的追上来了。面前是一个大坡，红灯时间一过，我们埋头蹬坡。
可能小公路真是累了，刚起步就被甩在后面。
再后来，分道扬镳了。
从我这些时间的骑行来看，想要保持一个速度是很难的，环境不允许，去国道上骑行，会遇到各种地形，所有下坡的爽，都是累死狗的爬坡换来的。
均速，只不过是骑行距离除以时间算出来的。
我在河边转圈的目的其实就是为了减少红绿灯的影响，但还是有八个地方需要提前减速，然后是加速骑行。
如果当时的路上的行人与车多了，情况就会更复杂。
从网上看到不少地方围湖建了骑行道，如果骑行道的起伏不大，那真成了骑行的天堂了。
单纯的建一处让广大骑友喜欢的骑行道是很奢侈的，因为其他的市民不会与自行车骑行共情的。
（本文中的三张照片是拍摄于海边。当天海边骑行的人特别多，当时三人集合后骑行离开，与本文中所讲的公路车无关。）
